WRC Polska

Pompa wspomagania układu kierowniczego WRC DSP1914

Parametry:
- tryb pracy: hydrauliczny
- z kołem pasowym wielorowkowym
- ilość klinów: 4
- śr. koła pasowego [mm]: 112
- zbiornik oleju: montowany poza pompą
- dla producentów przekładni kierowniczych: UNISIA